În 77 de ani nu mai văzusem niciodată un festival ca acesta. Primul organizat după o pandemie care a ținut industria filmului blocată luni de zile. Cu măsuri de protecție anticovidă, câteva filme care concurează (doar 18) și un perete din plexiglas înalt de doi metri care împarte covorul roșu de mulțimea de spectatori.
Și din nou, primul dintre cele mai mari și mai așteptate evenimente internaționale organizate „în prezență”.
Printre invitați, regizori și actori, vedete din lumea divertismentului, cântăreți, influențatori și multe fețe cunoscute. Împreună cu un număr mic de spectatori, dar foarte pasionat, care în sălile de admitere limitate, pentru garantând distanțarea socială și siguranța tuturor, s-au putut bucura de o avanpremieră a spectacolului pe care doar Festivalul de Film de la Veneția îl poate monta. La fiecare ediție. Chiar și în asta, speciale și unice.
În Veneția 77, un lucru a fost confirmat încă de la început: el stilul atemporal al evenimentului. Deși rămâne fidel propriu-zis, de fapt, în fiecare an, Festivalul Internațional de Film este actualizat și renăscut datorită talent, la creativitate și a capacitatea de inovare a protagoniștilor săi. Nu au lipsit nici în acest an.
La entuziasmul marelui cinema de autor care concurează, fiecare ediție a Festivalului adaugă aceea de a vedea vedete de cinema defilând pe covorul roșu. Începând de la președintele juriului, Cate Blanchett (în imaginea de mai sus), care pentru prima dată în acest an, cu ocazia serii de deschidere, a ajuns pe covorul roșu într-o mașină oficială Lexus, Venice 77.
Și ca ea și ceilalți oaspeți: de la nașă, Anna Foglietta (în imaginea de mai sus), către Leone d'Oro Tilda Swinton (în imaginea de mai jos); din Cristiana Capotondi la Alba Rohrwacher este Laura Morante, protagoniști ai filmului de deschidere Lacci, de Daniele Lucchetti.
La bordul parcului Lexus Full Hybrid Electric și al noului Lexus UX300e, au ajuns și ei Alessandro Gassman, Pierfrancesco Favino, director Pedro Almodovar. Și apoi, cântăreața Elodie, la Veneția cu rapperul și însoțitorul Marracash, Emma Marrone, Georgina Rodriguez, partenerul fotbalistului Ronaldo și mulți alții (descoperiți-i în galeria de mai jos).
Venezia 77: vedetă pe covorul roșu cu Lexus
Actrița Cristiana Capotondi
Actorul Alessandro Gassman
Leul de Aur Tilda Swinton
Actorul Pierfrancesco Favino
Cântăreața Elodie, la Veneția, cu rapperul și partenerul Marracash
Regizorul Pedro Almodovar
Georgina Rodriguez, partenerul fotbalistului Ronaldo
Actorul Matt Dillon
…
Scop comun: crearea de capodopere
Un parteneriat adevărat unește Lexus cu lumea cinematografiei de mare autor. Chiar dacă sunt două lumi diferite, îndepărtate unele de altele în multe feluri, ele împărtășesc același lucru valori, viziune e o acționând în comun, care vizează același scop: creați capodopere.
Ca un mare regizor și distribuția sa lucrează cu pasiune, angajament, grijă și dăruire pentru a da viață unei capodopere a cinematografiei, care știe să uimească și să emoționeze privitorul, așa este concepută fiecare mașină Lexus, rezultatul abilității și măiestria maeștrilor Takumi, combinată cu cele mai inovatoare tehnologii.
Performanța electrică. Revoluția tăcută
Printre oaspeții de onoare de la Venice 77, Lexus a adus o noutate absolută: crossover-ul UX 300e, prima mașină complet electrică de la Lexus. UX 300e a cucerit imediat vedetele Festivalului și s-a lăsat admirat pe durata evenimentului într-o instalație (în imaginea de mai sus) cu linii decisive și futuriste, așa cum este viziunea - ambițioasă și cu multă viziune - a mobilității viitorului pentru marca japoneză: zero emisii.
Doar apucați volanul și apăsați „putere” pentru a începe revoluția (silențioasă) a noului Lexus UX 300e. Semnătura unică a primei mașini 100% electrice a mărcii japoneze este stilul urban și silueta sportivă, combinate cu un motor cu emisii zero.
Pe drum, crossover-ul se remarcă prinaccelerare lină, care returnează un condus agil și distractiv, dar în același timp sigur și pentru aderență perfectă în viraje. Această senzație de siguranță vine de la centrul de greutate scăzut al mașinii, combinat cu rigiditatea crescută a șasiului și a bateriei.
Sistem activ de control al sunetului minimizează zgomotul din habitaclu, vibrațiile și aproape toate perturbările externe; in timp ceAplicația Lexus Link vă permite să aveți totul la îndemână.
La fel ca în fiecare model al mărcii Lexus, nu lipsesc grila frontală clepsidră, cusătura scaunelor din piele realizată cu tehnica sashiko , o veche tehnică tradițională japoneză folosită pentru uniformele de arte marțiale, îngrijirea și controlul fiecărui detaliu.
Un alt aspect distinctiv al noului Lexus UX 300e esteinterior de lux, inspirat de conceptul arhitectural japonez al Engawa, în care granițele dintre interior și exterior apar fără întreruperi.
Chiar și în ceea ce privește performanțele electrice, noul Lexus UX 300e este unul fără egal: fără a intra în detalii, trebuie doar să știți asta baterie litiu-ion vă permite să conduceți pentru peste 360 de kilometri între sarcini. În fața, așa cum am menționat, a Emisii de CO2 egale cu zero.
Pentru a face UX 300e mai receptiv la dorințele fiecărui șofer, există selectorul modului de conducere sau, din nou, posibilitatea de a alege stilul de conducere preferat folosind unul dintre cele patru moduri de decelerare.
Și acum trebuie doar să-l încercați în direct, pe drum. Și simți cu adevărat diferența.
